Lazerli payvandlash uchun armatura tizimi
Lazerli payvandlash jarayonida payvandlangan po'lat plitani etarlicha mahkam bog'lash kerak, shuning uchun maxsus qisqichlar ishlab chiqiladi.Lazerli payvandlash moslamasi katta hajmli va murakkab tuzilishga ega.Bu bir butun sifatida ramka tuzilishi.Avtomobil tanasining chap va o'ng tomonlari armatura bloklari bilan qo'llab-quvvatlanadi va joylashish va qo'llab-quvvatlashdan keyin silindrlar bilan mahkamlanadi.Yuqori qism avtomobil tomini lazer bilan lehimlash uchun maxsus joylashishni aniqlash va bosuvchi tutqich bilan yaratilgan bo'lib, u bir nechta bosish boshlari bilan bosiladi.Robot tomni ushlaydi, uni korpusga joylashtiradi va uni silindr bilan qisadi, shunda payvandlanadigan korpus po‘lat plitasining chetlari yetarlicha mahkam joylashadi.1-rasmda ko'rsatilganidek.
Jarayon omillari
• · Harorat
• · Lazer nurining tushish burchagi
• · Aggregatsiya va defokus
• · Payvandlashning kirib borish chuqurligi
• · Payvandlash tezligining lazerli payvandlash kuchiga ta'siri
Sinov
• 、Vizual tekshirish
• · Germaniya standarti PV 6917 bo'yicha (muallif bilan bog'lanish orqali olish mumkin);
• · Har bir oflayn kichik yig'ilish uchun vizual tekshirish o'tkazilishi kerak;
• · Payvand chokining kirib borishini aniqlashga e'tibor qaratish (masalan, to'liq bo'lmagan penetratsiya, haddan tashqari o'tish va kuyish) va payvand chokining sirt holatini (masalan, chayqalish va g'ovaklik) hisobga olish;
Lazerli payvandlashni vizual tekshirishning baholash usuli 1-jadvalda ko'rsatilgan.
1-jadval Lazerli payvandlashning tashqi ko'rinish sifatini baholash | ||
Seriya raqami | Kamchilik tavsifi | Kamchiliklarni baholash |
1 | Ochiq teshiklar | Agar shartlar ruxsat etilsa, sirt funktsiyaga ta'sir qilmasa, ta'mirlanishi mumkin;Diametri 0,2 mm dan katta bo'lgan havo teshiklarini ta'mirlash kerak |
2 | Lehimning to'lib ketishi (juda ko'p) | Agar shartlar ruxsat etilsa, sirt funktsiyaga ta'sir qilmasa, ta'mirlanishi mumkin;Ta'mirlash mumkin |
3 | Payvandlash yuzasida qatlam to'lqini | Qo'shimchani doimiy ravishda lehim bilan to'ldirish kerak;Ta'mirlash mumkin |
4 | Payvand chokida sirt yoriqlari (ko'ndalang va bo'ylama) paydo bo'ladi | Agar shartlar ruxsat etilsa, sirt funktsiyaga ta'sir qilmasa, ta'mirlanishi mumkin;Ta'mirlash mumkin |
5 | Asosiy metallda sirt yoriqlari (ko'ndalang va bo'ylama) paydo bo'ladi | Malakasiz, ta'mirlashni talab qiladi |
6 | Asosiy metallning kirib borishi | Malakasiz, ta'mirlashni talab qiladi |
7 | Pastki kesilgan va to'liq bo'lmagan penetratsiya | Malakasiz, ta'mirlashni talab qiladi |
8 | sochmoq | Agar shartlar ruxsat etilsa, sirt funktsiyaga ta'sir qilmasa, ta'mirlanishi mumkin;Ta'mirlash mumkin |
9 | Go'shtsiz | Ruxsat berilmaydi, ta'mirlash kerak |
10 | Boshlang'ich uchi payvandlanmagan, terminal esa chuqurlashgan | Ruxsat berilmaydi, ta'mirlash kerak |
11 | Payvand choki yo'q (katta mos bo'shliq) | Ruxsat berilmaydi, ta'mirlash kerak |
2 、 Buzg'unchi tekshirish
Vayron qiluvchi tekshirish vositalari 2-rasmda ko'rsatilgan:
3 、Metalografik mikroskopik tahlil
Lazerli payvandlashning mikro nuqsonlari turlari 3-rasmda ko'rsatilgan:
4, NDT
Lazerli payvandlash sifatini tekshirish uchun ultratovush, rentgen va boshqa asboblardan foydalanish mumkin.
Xulosa
Avtomobil zavodlarida lazerli payvandlash texnologiyasining amaldagi ta'siriga ko'ra, lazerli payvandlash nafaqat avtomobil tanasining og'irligini kamaytirishi, avtomobil tanasining yig'ish aniqligini yaxshilashi, balki avtomobilning kuchini sezilarli darajada oshirishi mumkinligini ko'rish mumkin. tanasi, foydalanuvchilarga qulaylikdan bahramand bo'lishda yaxshi xavfsizlikni ta'minlaydi.Lazerli payvandlash texnologiyasi muammolarining uzluksiz rivojlanishi va ishlab chiqarish jarayonining doimiy takomillashtirilishi bilan lazerli payvandlash oq ishlab chiqarish jarayonida kelajakdagi avtomobil tanasining muhim qismiga aylanadi, deb ishoniladi.
Xabar vaqti: 09-yanvar, 2023-yil